مرسدس بنز SLK

مرسدس بنز SLK

مرسدس برای سال 2012 آخرین نسل از خودروی کوچک و اسپرت کلاس SLK خود را تدارک دیده است. از سال 1996 که اولین نسل این خودرو برروی شاسی تغییر یافته کلاس C بنز وارد بازار شد تا کنون حدود 15 سال می گذرد.

در حالیکه مدل های اولیه این خودرو، نشانگر یک اسپرت روباز زیبا و کوچک بودند که به نوعی برادر کوچک مدل SL محسوب می شدند، اما با توجه به استقبال خوب طرفداران این خودرو، کم کم مرسدس بنز به صرافت این افتاد که این کوچولوی دوست داشتنی را تبدیل به هیولای جاده ها کند.

مرسدس با کمک AMG یک موتور هشت سیلندر با توان 350 اسب را روی این خودرو قرار داد تا به شتاب فوق العاده 4.3 ثانیه نیز دست یابد.  اما همه نقشه های مرسدس به همینها محدود نمیشد.

تغییر نسلهای بنز SLK تا کنون به گونه ای پیش رفته که ظاهر آن را شبیه سوپراسپرت SLS نموده است. البته رویه طراحی جدید بنز برای خودروهای اسپرت آن بدین گونه بوده که از طراحی مدلهای مسابقه ای و فورمول یک ، المانهایی را گرته برداری می نمایند. و این شیوه در جلوپنجره این مدلها نمود بیشتری دارد.

ستاره سه پر مرسدس بنز در میان دو بال کرومی احاطه شده، درحالیکه پوزه خودرو کاملاً از چراغها جلوتر قرار گرفته است. البته چراغهای آن ما را بیاد سری 6 بی ام و جدید نیز می اندازد که چند روز قبل در همین سایت معرفی شد. استفاده از چراغهای زنون و ال ای دی نورپردازی آن را مخصوصاً در شب، چشمگیر کرده اند.

کاپوت جلوی خودرو کاملاً کشیده و بلند طراحی شده و انحناهایی ازجلوپنجره و آرم بنز آغاز شده و روی کاپوت امتداد یافته اند. هواکشهای کناری و آینه ها نیز از SLS الهام گرفته شده اند.

کابین خودرو جمع و جور اما کاملاً مطابق با اندازه دو سرنشین بزرگسال است و کمبودی از نظر فضا نخواهید داشت. استفاده از چرم و آلومینیوم در کنار نمایشگر بزرگ دیجیتال آن، ترکیبی از کلاسیسم و مدرنیسم بوجود آورده است.

در زمینه قوای محرکه در اولین دوره تولید سه موتور استاندارد برای آن در نظر گرفته شده که با اولویت کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها، بهینه سازی شده اند. اولین موتور 4 سیلندر و به حجم 1800 سی سی می باشد. اگر از این اعداد نا امید شده اید باید قدرت آن که 184 اسب بخار است را بیازمایید. موتور دوم SLK 250 که توان 204 اسب بخار تولید می کند. جالب اینکه مصرف سوخت این دو موتور به ترتیب 6.1 لیتر و 6.2 لیتر می باشد که از پژو 206 نیز پایینتر می باشد!

موتور سوم یک شش سیلندر 3.5 لیتری به قدرت 306 اسب بخار است. مصرف سوخت آن نیز 7.1 لیتر می باشد شتاب صفر تا صد این مدل 5.6 ثانیه و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت است.

یک موتور ویژه هشت سیلندر نیز از سوی AMG برای مدلهای تاپ اسپرت آن آماده می شود. تجهیزات ایمنی آن نیز بسیار در خور توجه است. علاوه بر دیسکهای ترمز بزرگ، سیستم کمک ترمز، سیستم ضد تصادف، روشنایی هوشمند چراغها، کیسه های هوا و …

قیمت این خودرو بعلاوه مالیات در آلمان از 38 هزار یورو شروع می شود (حدود 56 میلیون تومان) و در بالاترین مدل به 52 هزار یورو می رسد.

پکیج های AMG نیز شامل کیت بدنه، چرم دو رنگ داخل کابین، کیت هندلینگ دینامیک و غیره نیز بصورت آپشن قابل سفارش اند.

سیستم باز و بسته شدن سقف آن در همان نسل اول SLK نیز همه را متحیر نموده بود. اکنون در سومین نسل، استفاده از پنل های ویژه ای در سقف باعث می شود که راننده با یک دکمه سقف را به حالت شفاف یا تیره نیز در بیاورد. باز و بسته شدن سقف نیز کماکان به همان شیوه منحصر به فرد صورت می گیرد.

شاید بسیاری از مردم خرید یک شورولت کوروت یا یک پورشه باکستر را ترجیح بدهند. اما روح بنز و احساس سواری آن تنها به خصوصیات اسپرت آن وابسته نیست. ستاره سه پر بنز جادوی خاص خود را دارد.

نظرات

تبلیغات

جدیدترین پست ها

اخبار روز سهمیه بندی بنزین جدی است
در پی مخالفت اکثریت نمایندگان مجلس با افزایش قیمت بنزین به ۱۵۰۰ تومان و اصرار دولت بر تغییر قیمت، پیشنهاد سهمیه بندی بنزین و فروش دونرخی آن در سال آینده با تأکید رئیس مجلس، مطرح شده است.
بیشتر بخوانید
اخبار روز پراید و تیبا، هفته‌ی آینده تعیین تکلیف می‌شوند
زیان انباشته سایپا، خروج خودروهای غیر استاندارد از خطوط تولید و زمان اجرایی شدن قرارداد با شرکای خارجی سؤالاتی بود که روز گذشته در نشستی مطبوعاتی از مدیرعامل سایپا پرسیده شد.
بیشتر بخوانید
اخبار روز نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی الزامی نیست
یکی از اعضای کانون وکلای دادگستری تهران از عدم لزوم ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی گفت و اعلام کرد انتقال در راهنمایی و رانندگی با کارت سبز خودرو کافی است و این کارت به‌عنوان سند رسمی خودرو شناخته می‌شود.
بیشتر بخوانید
طراحی و رندر آپیس؛ رندر مفهومی از لامبورگینی آینده
یک طراح و هنرمند صنعتی، طرحی مفهومی با نام ابرخودروی لامبورگینی آپیس منتشر کرده که مورد توجه کارشناسان قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید
اخبار روز سرمایه‌گذاری سنگین بی‌ ام‌ و در تولید باتری و پیشرانه برقی
گروه خودروسازی بی‌ام‌و اعلام کرد، ۲۳۷ میلیون دلار به سرمایه‌گذاری خود در زمینه ساخت مرکز تخصصی سلول‌های باتری در مونیخ آلمان، اضافه می‌کند.
بیشتر بخوانید
اخبار روز پشت فرمان بی ام و M5 در سرعت ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت
اعضای گروه اتوتاپ در یک ویدئوی دیدنی، به‌تازگی خودروی بی‌ام‌و M5 F10 تقویت شده را در بزرگ‌راه‌های آلمان مورد تست قرار داده و توانسته‌اند به سرعت ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت رسیده‌اند.
بیشتر بخوانید